2020款北京BJ40雨林穿越版曲轴、连杆机构概述

12曲轴、连杆机构1概述发动机的曲轴、连杆主要是⽤来改变⼒的⽅向，将活塞的往复运动转化成曲轴的旋转运动，然后对外做功。曲轴前端主要⽤来驱动配⽓机构、⽔泵、机油泵、空调压缩机、动⼒转向泵等附属机构。曲轴后端采⽤凸缘结构，⽤以安装⻜轮。曲轴轴颈和连杆轴颈是整个发动机中最关键的滑动配合部件，进⾏表⾯淬⽕处理，轴颈过度圆⻆处还进⾏感应淬⽕等⼯艺，以提⾼其抗疲劳强度。曲轴的轴向定位采⽤⽌推垫⽚，定位装置装在中间轴承处。曲轴在装配前经过动平衡校验，对不平衡的曲轴，常在其偏重的⼀侧平衡重或曲柄上钻去⼀部分质量，以达到平衡的要求。⻜轮是⽤来储存能量、平稳发动机运转的，其转动惯性很⼤。外缘上套有⼀个⻮圈，与起动机的驱动⻮轮啮合，供起动机起动发动机。多缸发动机的⻜轮与曲轴⼀起进⾏动平衡试验。为了保证在拆装过程中不破坏⻜轮与曲轴间的装配关系，采⽤定位销安装⽅式，安装时应加以注意。曲轴、连杆机构主要部件包括：•曲轴•曲轴主轴瓦•⽌推轴承•曲轴前、后油封•活塞•活塞环•活塞销•连杆•连杆轴瓦144修理组12-曲轴、连杆机构BJ402020⾬林穿越发动机