2020款北京BJ40雨林穿越版增压系统概述

16增压系统1概述本发动机进⽓采⽤废⽓涡轮增压系统，所⽤的增压器具有效率⾼、响应快、稳定性能好、技术成熟等特点。增压器实际上是涡轮机和压缩机的组合，排⽓管路和涡轮机连接，进⽓管路和压缩机连接。涡轮机和压缩机各有⼀个叶轮，两个叶轮由⼀根全浮式的涡轮轴相连接。当废⽓排出时，经过涡轮机，带动涡轮机的叶轮。因为涡轮机的叶轮和压缩机的叶轮直接由⼀根全浮式的涡轮轴相连接的，涡轮机的叶轮⼀旦转动，压缩机的叶轮就同步转动，从⽽压缩进⽓空⽓。增压系统由增压和冷却两部分组成，增压和冷却的主要部件分别为增压器、中冷器。增压器是⼀种利⽤废⽓排放动⼒驱动涡轮叶⽚，压缩进⽓空⽓，提⾼充⽓效率的装置，发动机采⽤增压技术后，能显著提⾼其最⼤功率和扭矩，提⾼燃油经济性，降低尾⽓排放；中冷器是⼀种叶⽚式的散热器。由于增压器本身温度较⾼，容易使空⽓受热，并且空⽓经压缩后温度也会提⾼，空⽓过热后会膨胀，影响充⽓效率，因此需要中冷器对空⽓进⾏冷却。增压器是⼀种精密性很⾼的装置，其⼯作环境恶劣，因此需要对其润滑和冷却。增压器上有进油⼝和出油⼝：进油来⾃经机油滤清器过滤后的机油，连接在机油滤清器座上；出油连接到⽓缸体的主油道上，回流到油底壳中。此外增压器还有进⽔⼝和出⽔⼝：进⽔来⾃⽔泵，连接在⽔泵壳体上；出⽔连接到节温器处的⽓缸盖上。增压系统主要部件包括：•增压器进⽓导管•增压器总成•中冷器进⽓管•中冷器总成•中冷器出⽓管258修理组16-增压系统BJ402020⾬林穿越发动机