2020款北京BJ40雨林穿越版自动变速器检查与诊断

簡略品番XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX機番B40-31-5009TCU序列号12VXXXXXXXXXXAISINAWCO,.LTDJAPANB40-31-50102.2安装间距间距规格（）部件名称mm12.8变速器壳体液⼒变矩器-–～0.20.2油封油泵总成-00.5～油封连接壳总成-3检查与诊断3.1故障现象和排除措施汽⻋不能⾏驶检查结果检查步骤序号操作⽅法有故障正常换档操纵机构0更换换档操纵机构总成换档操纵机构有换档卡滞、档位分离不清等机械故障进⾏第步1检查换档操纵机构是否能平稳⽽精确地切换⾄每个档位操作⽅法有故障正常换档拉索总成1修理组31-⾃动变速器总成57BJ402020⾬林穿越⾃动变速器检查结果检查步骤序号更换换档拉索总成换档拉索总成断裂或两端连接球头损坏进⾏第步2检查换档拉索总成是否损坏。操作⽅法有故障正常空档启动开关2更换空档启动开关空档启动开关安装位置偏移或部件内部故障进⾏第步3检查空档启动开关的档位位置在仪表上是否正确显示操作⽅法有故障正常⾃动变速器油3检查是否漏油并维修、添加液⾯⾼度过低或油路压⼒不⾜，导致离合器、制动器等执⾏器不能正常⼯作进⾏第步4检查液⾯⾼度和油路压⼒是否在规定范围内操作⽅法有故障正常输出输⼊转速传感器/4更换输出输⼊转速传/感器输出输⼊转速传感器/故障进⾏第步5检查输出输⼊转速传/感器信号是否正常操作⽅法有故障正常⾃动变速器总成5维修或更换相应部件⾃动变速器⻮轮机构或液压操纵机构有故障进⾏第步6对⾃动变速器总成进⾏功能测试，检查是否正常运⾏操作⽅法有故障正常检查操作6从其它症状找查找故障原因故障未消失诊断结束正常检修操作后，检查故障是否出现58修理组31-⾃动变速器总成BJ402020⾬林穿越⾃动变速器3.2失速测试“通过测试”“档与”档的失速转速，检查⾃动变速器的液⼒变矩器、⻮轮机构以及发动机的整体性能。失DR速测试是检查发动机、液⼒变矩器及⾃动变速器中有关换档执⾏元件的⼯作是否正常的⼀种⽅法。注意在油液正常温度（50C°～80C)°下进⾏。关闭空调和灯光等⽤电设备。测试持续时间不得超过5秒。测试时⻋辆前后不允许有⼈。确保⾏⻋制动与驻⻋制动可靠，四个⻋轮前后放置三⻆⽊稳固。测试步骤1.将汽⻋停放在宽阔的⽔平地⾯上，前后⻋轮⽤三⻆⽊块塞住。2.起动发动机，使油温运⾏⾄正常⼯作温度。注意切勿使⽤失速的⽅法提升⾃动变速器油油温。3.拉紧驻⻋制动，左脚⽤⼒踩住制动踏板。4.“将换档操纵机构总成切换⾄D/R”“档”档。5.在左脚踩紧制动踏板的同时，⽤右脚将油⻔踏板踩到底，在发动机转速不再升⾼时，迅速读取此时的发动机转速。提示参考值：2343±150rpm6.读取发动机转速后，⽴即松开油⻔踏板。7.“”“将换档操纵机构总成切换⾄档”档位置，让发动机怠速运转分钟，以防⽌⾃动变速器油因温度过P/N1⾼⽽变质。注意在⼀个档位的测试完成之后，切勿⽴即进⾏下⼀个档位的测试，待油温下降之后再进⾏。“测试结束后不要⽴即熄⽕，应将换档操纵机构总成切换⾄P”档/“N”档，让发动机怠速运转⼏分钟，以便让⾃动变速器油温度降⾄正常。如果在测试中发现驱动轮因制动⼒不⾜⽽转动，应⽴即松开油⻔踏板，停⽌测试。测试分析修理组31-⾃动变速器总成59BJ402020⾬林穿越⾃动变速器故障原因故障现象发动机动⼒不⾜DR档和档时的转速值⼩于标准值。T/C单向离合器打滑低管路压⼒只有D档时的转速值⼤于标准值。离合器打滑C1单向离合器故障[F3]低管路压⼒只有R档时的转速值⼤于标准值。C3离合器故障（打滑）B4制动器故障（打滑）单向离合器故障[F1]低管路压⼒DR档和档时的转速值⼤于标准值。油路漏油3.3油压测试所需要的专⽤⼯具和维修设备200S250300350CI.1.6psiHANSAFLEXbar501005101520250150C70-31-0034T21273102-⾃动变速器油压测量⼯具测试步骤“通过测量在”“档、”档时的怠速与失速油压，检查⾃动变速器各执⾏器的⼯作情况。DR注意在油液正常温度（50C°～80C)°下进⾏。关闭空调和灯光等⽤电设备。测试持续时间不得超过5秒。测试时⻋辆前后不允许有⼈。确保⾏⻋制动与驻⻋制动可靠，四个⻋轮前后放置三⻆⽊稳固。1.将汽⻋停放在宽阔的⽔平地⾯上，前后⻋轮⽤三⻆⽊块塞住。60修理组31-⾃动变速器总成BJ402020⾬林穿越⾃动变速器B40-31-50122.旋出测试⼝螺栓--箭头。螺栓箭头规格：--M81.010××螺栓箭头拧紧⼒矩：～--4.99.8Nm螺栓箭头使⽤⼯具：⻆套筒--12mm6B40-31-50113.在管路的测试⼝上安装⾃动变速器油压测量⼯具-T21273102-。注意确保油路不会漏油。4.起动发动机，使⾃动变速器油温运⾏⾄正常⼯作温度。注意切勿使⽤失速的⽅法提升⾃动变速器油油温。5.左脚踩住⾏⻋制动踏板。6.“将换档杆切换⾄DR”“档或”档，测量怠速时的油路压⼒。7.右脚将油⻔踏板踩到低，迅速读出失速转速时的油路压⼒。注意确保两次失速测试间隔时间在1分钟以上，否则会导致油温过⾼，从⽽造成⾃动变速器损坏。油路压⼒标准范围R[kPa]D[kPa]档档档位425621356426～～怠速转速1564178212831459～～失速转速注意因为这个测试会造成ATF温度突然上升，所以切勿持续测试超过5秒钟。⾄少进⾏3次测试，取其平均值。修理组31-⾃动变速器总成61BJ402020⾬林穿越⾃动变速器3.4换档迟滞测试“”“”“”“”迟滞是指发动机处于怠速状态，当⾃动变速器换档操纵机构从档切换⾄档或从档切换⾄NDNR档时，从换档开始到感觉到轻微换档冲击时的这⼀段滞后时间。迟滞测试的作⽤是对换档执⾏元件的⼯作情况及油压⾼低的检验。测试步骤注意在油液正常温度（50C°～80C)°下进⾏。试验时⻋辆前后不允许有⼈。1.起动发动机，使⾃动变速器油温运⾏⾄正常⼯作温度。注意切勿使⽤失速的⽅法提升⾃动变速器油油温。2.踩下制动踏板，使发动机保持怠速状态。从档换⾄档和档时，以感觉到轻微的换档冲击为⽌，检查换档NDR所需要的时间。持续时间（秒）档位≤1.0ND档⾄档≤1.2NR档⾄档提示取3次测量的平均值。连续进⾏测试时，确保每次测试之间的间隔为1分钟。迟滞测试分析故障原因故障现象管路压⼒低ND档⾄档的时间滞后⼤于标准值。（不确定是时间滞后还是时间间隔）C1离合器打滑单向离合器故障F3管路压⼒低NR档⾄档的时间滞后⼤于标准值。C3离合器打滑B4制动器打滑单向离合器故障F162修理组31-⾃动变速器总成BJ402020⾬林穿越⾃动变速器