2020款北京BJ40雨林穿越版变速器控制器手册

3变速器控制器3.1功能描述3.1.1⾃动换档模式“变速器控制器通过调节换档时序，当换档杆处于”档时，根据传感器信号检测出⻋辆的⾏驶状态，⾃动开D“”“”“”“启和关闭适合驾驶条件的换档模式：经济模式、运动模式（按钮激活）、巡航模式、下坡模”“”“”“”“”“式、上坡模式、暖机模式、雪地模式（按钮激活）、⾼原模式、分动器模式（分动器4L”信号激活）。3.1.2⼿动换档模式“当换档杆切换到”档时，⻋辆进⼊⼿动换档模式，驾驶员可通过⾃动换档⼿柄总成控制⾃动变速器的升档M或降档，但锁⽌离合器的⼯作还是由变速器控制器控制。提示当驾驶员没有进⾏换档的操作，使⻋辆处于⾼转速低档位或低转速⾼档位⾏驶时，变速器控制器将⾃动介⼊升档或降档控制，以防⽌发动机或⾃动变速器出现损坏。“当换档杆回到D”档时，⾃动变速器则重新由变速器控制器进⾏控制。3.1.3液⼒变矩器锁⽌离合器控制⻋速锁⽌离合器关闭液⼒变矩器锁⽌离合器⼯作范围锁⽌离合器接合X65-36-00461.在⾼速⾏驶的过程中，液⼒变矩器内泵轮和涡轮之间存在着⼀定的滑动，这样会降低燃油经济性与⻋辆的驾驶性能。通过应⽤液⼒变矩器内的锁⽌离合器可消除这种情况。2.锁⽌离合器与涡轮机械连接，当变速器控制器检测到液⼒变矩器需要锁⽌时，对锁⽌离合器的锁⽌油压导通，强迫摩擦⽚与泵轮啮合，从⽽产⽣机械连接，消除泵轮和涡轮之间的滑动。3.变速器控制器监控⻋辆速度与节⽓⻔位置的关系来确定锁⽌离合器的锁⽌或释放，右图为锁⽌离合器的⼯作范围。提示在特殊情况下，如油温过⾼，液⼒变矩器锁⽌离合器会提前啮合，使油液承受较⼩的负荷并冷却。在档杆处于运动模式或需要加快对发动机预热时，液⼒变矩器锁⽌离合器将会推迟啮合时间。3.1.4发动机扭矩减低控制变速器控制器发送降低发动机扭矩的请求信号到发动机管理系统，提⾼换档品质，降低换档冲击。146修理组37-⾃动变速器电控系统BJ402020⾬林穿越⾃动变速器该控制在所有换档过程中均建⽴了发动机扭矩的上限，这将提⾼换档的平顺性。3.1.5诊断功能变速器控制器通过持续监测各传感器、电磁阀或其它电器部件的⼯作状态，判断⾃动变速器系统是否出现故障。变速器控制器可以采取多种失效保护模式，系统根据驾驶员最能接受的模式从中采取⼀种作为失效保护，并确保对变速器的损坏尽可能地减⼩。当检测到故障时，变速器控制器通过局域⽹发送信号到组合仪表，组合CAN仪表上故障报警灯闪烁，提示驾驶员变速器出现了故障。提示使⽤故障诊断仪可以检测到准确的故障信息。3.1.6换档⾃学习提示“在更换⾃动变速器、变速器控制器或软件升级后，原来的⾃适应数据应删除，并需要重新进⾏⾃适”应。热⻋1.⻋辆通过怠速或在道路中⾏驶，使ATF60115温度升⾄°到°之间。提示使⽤检测仪读出油液温度。注意请勿使⽤失速的⽅法提⾼ATF油温。升降档⾃适应学习90km/hTh=30%Th=0%>60秒50km/h123456435621重复10次B40-37-50141.“⻋辆挂⼊”档，以节⽓⻔开度使⻋辆加速到D30%690KM/h档以上，松开油⻔踏板使⻋辆滑⾏直到回复静状态需在秒以上。602.重复以上步骤10次。3.⾃适应学习完毕。修理组37-⾃动变速器电控系统147BJ402020⾬林穿越⾃动变速器