17款冠道240豪华自己动手升级阿尔派9161喇叭详细过程

前几天看论坛里有朋友换装9161喇叭，网上调研了一下，在保留主动降噪的情况下，这个方案确实是最好的，于是淘了四个9161

阿尔派9161，日本本田官方描述，指导价866元人民币一对，实际应该比这个还低，我买拆车的1100一对，没办法，买不到

网上淘到的长这样

原车喇叭很轻，正面

原车喇叭，反面

卖家带的垫圈，也是我开始用的安装方案，后边没用这个

我让安装工人贴的密封海绵，显然根本没封住，还漏气，马马虎虎，300元白花了，后边讲我自己安装

拆车门的塑料工具，钢锯条是用来加工原车垫圈的

最终选用这个木头垫圈，原因是形状规则，密封性好，好加工，据说高档改装都用木质的

502的用途是给上边的木质垫圈做防水的，否则一旦进水，垫圈就会膨胀变形，具体方法就是将502胶水均匀的涂在垫圈的各个部位即可

电钻，建议买充电的，给垫圈打孔使用，钻头我买了4.2，5.2，6.0，8.0几种。原车垫圈一共三个，其中一个是比较大孔有突出支柱，可以使用8mm钻头，将支柱插到垫圈了，起到稳固的作用，另外两个孔与喇叭的孔有一点点对不上，解决办法就是在给木头垫圈钻孔时候可以钻的大一点，由于螺丝钉比较长，这样就可以倾斜一点穿过去了，稍微注意一下即可，问题不大。

绑绳，由于后门我安装了高音喇叭，要简单走个线，用这个固定一下，免得后续异响。

门板脚钉，这个不是原厂的，实际我用的是原厂的，在4s店买的，没有拍照，质量比这个好，2元一个

这个就是中高音喇叭，也是网上淘的，效果还好吧。

热熔胶，由于我买那个高音喇叭和原车不匹配，所以需要使用热熔胶固定一下，热熔枪我使用12-220逆变器供电。

最下边黄色的是原厂垫圈，与原车门封闭非常好，而且螺丝孔和螺丝都对的上，木头垫圈涂完502变成这样颜色了，喇叭和木头垫圈之间放了密封垫，木头垫圈与原厂垫圈之间也放了。这样整个不但腔体和原车一样大，而且也形成密封空间（这个非常重要，之前找人施工的，没有主要这些，出来的声音特别散，而且低音没有原车好），这也是为什么我要自己施工的原因，虽然麻烦但是能保证效果。

粘贴美音圈，可以防止声音向四周扩散。

美音圈是由两部分组成，小的我贴在喇叭后边的门板上了，主要用来防止喇叭发出的声音引起车门的共振和反射形成驻波。

高音喇叭线

装美音圈之前将外边的这个海绵垫撕掉，保证更好的贴合度。

安装后的效果，低音也有了，人声也通透了，这样的改装方案能有如此效果，我已经很满足了。ps感谢一下@aq6m7wnk8 车友，之前咨询了一些他的安装经验。