车大灯老化发黄自己动手翻新详细教程

我的赛欧是2013年5月份买的，距今已经勤勤恳恳工作6年多了，期间没出现过任何问题，还是很可靠的小伙伴。但随着时间的推移，大灯逐渐老化，本来灯就不是很亮，但也够用。故萌生了翻新大灯的想法，在网上购买了大灯修复液（价格基本在50元以内），经过两次失败后，最终还是成功了，经过翻新后，可以说是有点焕然一新的感觉。

这是翻新前的样子，确实还是老化了，开始变得模糊，像有一层磨砂，看着也不顺眼，当然也会影响晚上的照射亮度。

那就开始动手翻新吧。第一步当然是打磨，打磨前，要把周围用胶带保护一下，以免把车漆伤到了。然后，依次用320、600、1000、2000号砂纸打磨，这个需要耐心。为保证效果，一定要好好、认真、仔细打磨，根据车灯老化情况，可以适当延长打磨时间（当然，老化不严重也可以直接从1000号砂纸或者2000号砂纸开始打磨），我这种情况，一个灯大概需要40分钟的打磨时间。打磨越仔细，后面喷完的效果会越好，一定记得要加水打磨哟。

这是打磨后的效果，看着会很均匀，手感很细滑。然后用保护膜把周围的漆面保护起来，以免喷涂的时候溅到漆面上。保护好后，用很干净的布（可以是眼镜布），把大灯擦干净，保持大灯干净、干燥、无尘，这也是为了保证喷涂效果。最后就是用大灯修复液开展喷涂，距离15到20公分，喷涂1至2遍，可以看见大灯立马变清晰，就可以了。注意事项：一是不要喷涂过多，不然会看见喷涂液向下流的痕迹；二是要一次成型，不要过一会重复喷涂（说明书里说效果不好，可以间隔5分钟再喷一次，这个纯粹是胡说，事实上前两次就是因为看了这条说明，才会失败的）。当然，要是确实失败了或者不满意，就只能从头开始，重新打磨、重新喷。

这是喷完后的效果，一定记得立即开去有太阳的地方，需要充分吸收太阳的紫外线才会干，所以对天气的要求有点高。等有好天气再做吧。

个人认为这个效果还是可以了。对了，打磨和喷涂最好在室内进行，当然没有这个条件也可以在车棚或者没有太阳照射的地方进行，最好还没有什么风，主要是怕喷涂的时候有灰尘，不然效果就会打折扣。

这是另一边的大灯，就是这个灯让我失败了2次，一瓶修复液都用完了，害得我又重新买了一瓶，这里就不说什么品牌了，避免广告嫌疑，可以说网上买的都差不多，因为第二次买的这个修复液就和第一买的不一样，但效果和材料没有本质的不同。

其实两个灯的效果就是这张图的效果，只是拍摄角度和光线的原因造成的。这样看，效果还是相当满意了。