一转眼,车已经提了2年了;之前长假送的两次保养,也已用完;第三次保养三月刚做完,是4S送的三保;也用完了,由于三保项目里,没有更换空气滤芯和空调滤芯项目;
且最近感觉空调有点异味;应该是差不多有1万公里没换了,也该换了,所以就自己在TB上买了一套空调和空气滤的套装;买二套送一套;还行,挺合适,不到100元;好像是80多吧;不贵;一开始也担心TB的质量不如原厂,后来看到好多车友们都自己换;索性也就自己买了。副厂就副厂吧,这东西也不是很关键的东西;就是个耗材而已,没什么技术难点;
由于4S的工时费感觉太贵了,尤其空调滤的更换,工时费好像将近100多;太不划算,所以本次正好十一放假,自己在家更换了就;自己鼓捣一下;
好了,开始上教程吧;
发动机空气滤很好弄,只要稍微有点动手能力的朋友就能换,就几个卡扣而已;打开之后,拿出来旧的,换上新的,卡上扣,就搞定了;
新买的滤芯全貌
新的滤芯
这个就是发动机进气口;
一共周围是个卡子
这边三个,后面一个
向下用力打开即可
打开状态
取出滤芯,和新的对比下,好脏
原厂马勒的牌子,大厂的;
真是TB的副厂货,感觉做工还行,用料和原厂的没什么区别
背面对比,
里面都是沙子
好脏
新的换上;
扣上盖子
向上使劲搬,咔哒一声,就证明扣上了,四个卡子,都要卡好
到此为止,更换空气滤芯作业完成;2分钟结束;很简单,要是去4S估计工时费也得要30多吧;呵呵;
空调滤芯可就不太好弄了,不知道H9的设计师是不是很奇葩;要卸下好多螺丝才行;我之前那台车,就把副驾驶手套箱端下来即可;直接就能取出来;大九的可费劲了,要不4S怎么能要那么高的工时费呢;
不用什么其他工具,只用后备箱的随车带的十字螺丝刀即可;
后备箱工具箱打开,拿出里面的两用螺丝刀
十字螺丝刀拿出来即可,就这一个工具就够了
副驾驶位置,下面,找到这个几个螺丝;一次拧下
然后使劲向下用力拽;就下来了,注意这个脚灯线;
插头拔下来;有个小卡子,用螺丝刀别一下就下来了;
护板拿下来;
再把扶手箱打开,找到这些螺丝
左侧两个
三个位置整体
这里还有个螺丝,一边一个
全部螺丝全部卸下后,用力向外拽扶手箱;咔一下就下来了注意左侧一个电源线
将这个灯的插头拔掉
注意这个左侧线;可以不拔,不耽误更换滤芯
画圈位置就是滤芯位置
两个卡子,一拽即可
取下盖子,就看到这个滤芯了,直接拿出来即可
新旧对比,好脏
风机
也优点沙子
放进去新的滤芯
其他步骤依次放回即可,插上脚灯插头;恢复手套箱;依次拧上螺丝即可;
这个作业基本用时20分钟左右吧,由于本人比较胖了,所以这个作业比较费劲;瘦人很好作业;
好了,以上就是这次更换两滤芯作业了。