本人第一次发贴,作为一位80后的男生较喜欢动手维修制作一些东西,有一定的动手能力,比较欣赏国外的那些人很多东西都自己动手做。我其实是个潜水党这次发贴是因为我在修锁块的时候在网查相关的贴子都说得不太清楚怎拆装,所以我想说的详细一点给想自己修的同学一点参考。
车子是2010年的A4L,前些天突然从车门外打不了但能从里面打开,反复多次都是这样,初步判断是锁坏了,上网查了一查,可以确定是锁块里的电机老化了坏了,换个电机花个几十块就搞定,据说4S店换要一千多,就算是换个锁块网上也才也才200百多, 4S真狠,于是上某宝淘锁块电机,进口电机一大一小都换了。下面结合图片说明,由于我一个人修本来没想发贴的就没拍照所以借用一下别人的图片,
借图
T20六角梅花批头知M8十二角的梅花批头,网上买不贵,这是我自己买的工具.
这不是A4的图但拆的方法是一样,不懂的小伙伴可以去找度娘搜一搜一共有七个卡子,要一个一个的拉,我的被以前修车的给我弄断了两个底座,这次拆的时候才发现,外面的修车师傅手艺都很毛 .卡子都拉开后向上提就取下来了。要注意一点底座容易掰断,我发现我的车好像后排内饰也有点松是不是以前修车的时候被掰断了没卡稳我也不知道,管他的先不管了这么多了,继续拆~~~~
这里我讲一个题外话,这个底座是和内饰板一体的没办法换的只能粘合。后来我用强力的AB胶把底座给粘回去,这个底座是和内饰板一体的只能粘合没办法换的。我讲一下我是怎么粘的,(在X东上买的进口焊接AB胶),按说明书第一次粘是失败的,强度不够,于是我第二次粘的时候改进了方法,让胶水包裹住断口外面里面不能有胶水因为要把卡子卡上去不能有阻碍,让凝固的胶水受力,这样才能粘牢底座才不会断。
取下内拉手上的钢丝和插头就可以拿下内饰板了
除了要拆这两颗螺丝还有固定在门内侧上的锁块上方的塑料罩子的螺丝也要拆下就是下面图中左边往下第二个洞。
取的时候先在洞里取下锁块上方塑料罩子,然后取下锁块上的电源插头和拉索钢丝,不太好取慢慢来,拉索卡口要转90度才能取下,钢丝和插头取下后就可以取锁块了,往外掏的时候一定要调整好角度,这个比较费劲,角度调整好了就能拿出来,切记不要硬掰,防止玻璃轨道变形,前门洞的铁皮溥,稍微掰一下就取下了,就像桌子搬出门时的情况一样,要脚先瓦着出来,装的时候原样回去就行了。
这里要注意的的是洞口铁皮有点锋利,最好是穿着长袖,我就是热天的时候短袖手臂被刮伤了,不会弄的小伙伴可以找修理厂帮你弄。接下来就是修锁块了。
锁块拿下了准备拆开 先拧开4个大点的螺丝,买电机有这个教程照做就行。
先下压绿色的,脱离以后再压黄色的
分开黑色的和白色的
还原锁块后就可以着手装回锁块,装锁块的时候先把锁块从洞里放进去再把罩子,拉索装回去,再还原锁块。
为了给大家讲清楚我补拍的图,装锁块的时候,我弄了好久,就是因为网上的流程没有讲完,原来装的时候因为锁块上面的罩子导致的锁心挡着了装不上去,开始我以为是从里面套上去,我弄了好久都没办法套回去,太窄了 ,然后我仔细查检了一下,只有把锁心取出来才能把锁块装回去。图上的箭头处胶块取下里面有个螺丝松开就可以取锁心了。
把箭头处的锁心取下来,就是他,锁心里面有块铁片是插在锁块里的就是他挡路了,把他抽出来,锁块固定后再把他装回去就完成了,然后把内饰、插头、拉索怎么拆就怎么装回去就大功告成了。
好了整个维修过程就是这样子的,如果自己喜欢动手的小伙伴,希望对你们有帮助,对自己动手能力不自信的小伙伴和女生可以拿到修理店去弄,自己不用动手看着就行,就算不换电机换锁块也要省好多银子。我是有问题要解决了就会到网上找相关的贴子自己能解决就自己解决,不是不相信维修师傅,实在是他们有的师傅太糙了我的车被有的师傅拆的坏了所以我才决定自己动手修的,而且还省钱。我在网上找贴子写的不太全所以我想我写个全一点可以帮到像我一样爱动手的朋友们。