帝豪不知不觉从14年到现在将近5年了,目前已经行驶8万公里。这五年里,也改装过很多地方,除了大灯都是新款原厂改装,改过氙气大灯、后视镜折叠,新款轮毂加米其林轮胎、新款尾灯、新款方向盘。也折腾了不少。自从过保后就一直自己保养。因为工作关系,身边正好有举升机,所以自己动手非常方便。
先来一张洗完车打过腊的效果,看不出来是5年8万公里的车吧
这是刚换轮毂和轮胎的时候,米其林3st
刚改完方向盘时
百万款尾灯
这是这次保养所用的材料,均为自己购买,机油一直用美孚,用过4万多公里了,水美和国行都用,目前没遇到假货
以前一直用韦斯特空调滤芯,这次发现马勒有帝豪的了,以前没有,曼牌也有就是贵,这款带活性炭的55,但是某东经常满减很划算
空气滤芯还是韦斯特,马勒只有1.5手动挡的有,1.3T和1.5自动挡的空气滤芯很难买,比很多滤芯要长点
三瓶美孚0w-40,原厂说是30,我告诉跑的多所以选40
马勒机滤,做工不错
先换空调滤芯,左右两边的卡扣用硬币就拧掉了,年代不一样这里结构会不一样
左边也一样
然后拖住底下往上一提,就能把手套箱拔下来,跟我这样放着就不需要拆阻尼块,很方便
然后打开滤芯底盒
用了1万公里了,还行不太脏
这是马勒的新滤芯,做工很不错,两边有泡棉
按照空气方向箭头安装到底盒中
安装好,严丝合缝
然后按循序复原,就OK了
接着换空气滤芯,把四周四个螺丝拧掉,拿掉旧滤芯
旧滤芯也是韦斯特,1万公里,也还行
新的滤芯
放好,四周角度不一样,要自己看下哪样才能严丝合缝,没问题盖上盖子拧上螺丝就好了
然后开始换机油,首先拿掉发动机盖,打开机油加注口盖子
车辆举升起来,我的放油螺丝和机滤螺丝很干净,说明没有漏
朋友赠送给我的史丹利工具套装,超好用
放油螺丝是14号的,1.3T车型早期机滤是纸的,螺丝用32号就能拧掉,后续改成铁的了
一个人就没有拍放油过程,取下机滤的样子,注意点不然哪里搞的都是机油
自己保养不着急,慢慢放油,尽可能流干净点
拿出新机滤,密封圈也一起换掉
放好的样子,等机油基本上不怎么滴了,拧上螺丝,再把机滤拧上去,千万别大力出奇迹,差不多就行
分享个小常识,水美是没有瓶盖这层封纸的,只有国行有,而且水美的瓶子很软,做工粗糙,这样比较环保,所以下次不要上来就说没有封纸,瓶子软就是假货哦
然后考验技术的时候了,手千万不要抖,慢慢放一滴也别浪费
油加注完,启动车辆,把车升起来,把油渍清洗干净,看有无渗漏,没问题就熄火等待几分钟拔掉油尺看液位,没有问题就结束了
来张整车镇楼,这个角度还是挺好看