15款帕杰罗自己动手换电装蜗牛喇叭详细教程

15款的帕杰罗跑了快10万公里，东西南北自驾游过不少地方，开始还一直容忍这个娘娘腔的喇叭声音，也没打算增加支出，所以坚持用着。

这回从新疆回来实在不想再继续忍受了，在论坛看了不少更换喇叭的帖子，都说换日本电装蜗牛喇叭好。于是就四处查找，终于有一天在马云家发现一个卖家，在同款中是最便宜的，才八十多元还是印尼产的。下单收到货后就着手准备更换了。

带激光防伪标，质量有保障。

Made in Indonesia  不知现在市面上还有没有日本产地的？

型号，我买的是单插的。因为原喇叭就是单插的，如果买双插要改线，我非常在意要无损改装，于是就买单插了。

电装蜗牛喇叭的电线插头是日本丰田规格，原车导线直接插不进去，因为插头外围的壳有些碍事，而且原来的导线长度很拮据，再用它连接也很费劲。有些的改装是削掉外壳，但我还是坚持无损改装，所以我想到用插拔式接线冷压端子做延长线再连接。事先查看了一下需要的长度，找出原来DIY航模时用过的剩余导线，又在淘宝买了匹配尺寸的公母接线端子，于是开始焊接导线。

这是公的，规格是6.3的，插在原来导线接头位置。

这是母的，规格也是6.3的，插在蜗牛喇叭插头里。

没有合适规格的压线钳，试了几个都搞坏了。最后只好焊接后再用钳子夹紧了。

焊接好导线，用钳子夹紧了，再套上保护套。

套好了保护套

再做一只

两个都焊好了，因为是用的剩余导线，长度大约只有8公分。

开始拆中网，用工具先把前面的平头翘出来，如图前面平头已经拔出来了，再像现在这样把整个卡扣翘出来。开始也是不知道是怎么翘下来的，不知道有两层需要分别翘，跑去4S店装中网里的防虫网时才明白了。

拔出原车喇叭导线插头，再拆下原车喇叭固定支架。我当时只想着拆喇叭了，后来又拆的支架。原车支架做工真标准，喇叭在支架上旋转的角度都有卡点定位，保证不会乱跑。

这是面对自己装左边的高音喇叭，喇叭上有标注”H“，DIY的延长导线分别插入原导线插口和喇叭插座，再缠上防水胶布，从下往上再往下缠绕了两层。

标注”L“的低音喇叭装在面向自己的右边，要先把喇叭支架松开（如图），再固定安装车架螺母，否则喇叭遮挡无法使用工具。

低音喇叭与车架固定好了，喇叭与支架还没有固定，这样角度便于插DIY的导线延长线。

如同连接高音喇叭那样，把DIY导线延长线插入喇叭导线插口。

最后把DIY导线延长线与原车喇叭线卡口接好

同样反复缠两边防水胶布，再把喇叭口朝下并拧紧喇叭与支架的螺母。

装好的样子，左边是高音“H”喇叭，右边是低音“L”喇叭。喇叭口朝下不进水。

恢复中网安装卡扣的过程-1

恢复中网安装卡扣的过程-2

恢复中网安装卡扣的过程-3

恢复中网安装卡扣的过程-4

恢复中网安装卡扣的过程-5

清理现场收摊，试了一下喇叭声，好亢奋的声音，把周围扫地的人吓了一跳。

希望此贴对愿意更换电装蜗牛喇叭的车友们有些帮助，谢谢关注。