首先要说的是,小蚂蚁原厂大灯自带透镜,透镜的好处不言而喻,可以带来更加聚拢、指向性更强的光线,原厂的卤素灯虽然亮度还行,但泛黄的色温,和纯电动汽车看起来稍有不搭。前段时间加装了原厂日行灯,四条亮晶晶的灯带着实抢眼,但到了晚上大灯开启,总觉得缺了点意思。
论坛中翻遍了所有关于小蚂蚁灯光改造的贴子,发现很多车友反映LED大灯的效果普遍不怎么样,有的甚至还不如原车的卤素,有的花了几百元效果不好,又换回原车灯了。只有某些品牌的氙气大灯,经过调试以后,亮度才有明显的提升。但氙气灯的点亮速度无疑是最大的痛点,白天会车闪远光的话,还没有别人的日行灯亮。因为有这些顾虑,我的大灯迟迟没有更换。
无意中忽然看到奇瑞厂家的原厂LED大灯广告,顿时怦然心动。一直有原厂情结的我,这个一定要试试!
盒子不大,奇瑞的标志不小。
包装也很简单,说明书和本体。
这是侧标贴,看起来比较正规。
顺丰很快,第二天就收到货了。
铝合金的稳定器,很小巧,可以看到奇瑞的标志以及各种参数。22W的功率相对某宝货很保守,这也符合原厂风范。某宝某些号称60W的LED实际功率根本到不了30W。
粉色塑料套,银色金属散热片。中间那个黑色的卡环要取下来先去大灯内固定好。
主动风扇,可以驱散LED散发出来的热量。
正反各一片LED贴片发光板,3段,标有极性。
先看一下原车卤素灯。
虽然说亮度还行,但是还是要说再见了,黄色再见。
打开前盖,拿掉防尘罩,就能看到大灯啦,最里面那个圆形的就是大灯灯泡的位置。请忽略我脏脏的车车……
按指示方向把密封罩拧下来。
用手机打开前置摄像头,按住卡子取下原厂灯泡。
原车H7卤素大灯,只有一根灯丝,变换远近光是靠大灯内的遮板完成的。
飞利浦55W卤素。虽然是卤素,但奇瑞选择的品牌还是丝毫没有马虎。
两个55W的总功率是110W,换成LED是44W,总功率降低了66W,如果长期夜间行车,省下来的电耗说不定还对续航有帮助呢哈
把LED大灯上面插头和原厂插座对接。
取下LED上黑色卡环,把它固定到圈中位置。然后把稳定器和插头塞到旁边空闲位置。
最后把LED灯泡插入黑色卡环。
插好之后是这个样子的,体积不大,还有很大的空间可以让空气循环。
原厂的密封圈用料不错,相信不会进灰进水。原厂的LED安定器很小,可以塞入灯体,所以不用更换这个密封罩。
等到晚上,离墙2米开始调试灯光。我的经验是不要把灯泡插到底,往回拔出一点,然后转动炮泡,直到光点变成正圆形。
然后把车往后倒,看效果。这是3米。因为手机白平衡的原因,显得有些发黄,实际不会。
5米。
8米的时候,左右灯汇合,达到最佳亮度。
15米,铺路效果不错哦!~
20米,威力不小。
25米,眼前一片清晰,以前的黄色变为现在的雪白透亮。
最后来一张近光的切线图。不需要调整切线,和原车是一样的左低右高。
雨天近光
雨天远光
出门溜一圈儿,下雨啦,前面所有的灯光,色温都一致啦,强迫症很舒服呢!雨中的小蚂蚁,是不是显得更加精神了呢?
由于测试场地限制,可能效果不是很理想,图片上表显不出来。后续我会在各种场合都拍一些照片