上次做了保养,没有更换空气滤芯器,然后在某宝上淘了一个空气滤芯器回来,这周有时间就给他换上了。这个空调滤芯器的品牌这里就不说了,如果有需要的话就私聊我吧,然后的话这个空调滤清器的质量还可以,做工细节各方面都符合这个价位,但是跟原厂附件的空调滤芯机是肯定没法比的了,最主要的是差钱!!!
感觉还是可以的,比较厚实。
空调滤芯器就在这个附加的扶手箱下面。这个扶手箱也比较好擦,打开之后两个手托在底下,往上一台就出来了,不过还要注意右边这个扶手箱的的阻尼机构,要把它用东西挑一下才会出来。
这个就是空调滤芯器的盖板,空调滤芯器的盖板就是几个塑料卡扣,用尖锐的东西把它挑开就可以打开。
打开之后就可以看见空调滤芯器,注意空调滤清器安装的时候,箭头是朝下面的。
换下来这个空调滤芯器,简单的说就是惨不忍睹,这个空调滤芯器大概有七八千公里没换过,加上自己开的路况不是很好,然后经常停车停在树底下,所以就出现了这个空调滤芯器的惨不忍睹。新旧对比还是比较明显的。
安装的时候注意空调滤芯器的正反面,空气滤芯器上面有一个箭头,箭头朝下就是安装正确的方向。
安装好之后把盖板装上去,空气滤芯器就算安装完成了,接下来的工作就是就把扶手箱复位。
上面就说过这个扶手箱的阻尼机构,要把这个阻尼机构拉到行程的最长处,然后再去安装,这样做的好处就是方便安装。
安装扶手箱的时候要先上把上面的放进去,再放下面的,然后扶手箱的阻尼机构上的钩子要钩住这个扶手箱框架上面的杆杆。装好这个主力之后,然后把下面用力按下去卡住就可以了。打开扶手箱就会有阻尼慢慢的打开了,如果没装好就直接掉下来了。
最后,大家看了这个扶手箱的拆装,感觉这个扶手箱的拆装是个比较麻烦的事情,听一万遍不如自己动手做一遍,这个要靠自己去摸索,拆装多了就很快的就拆解出来,这次安装的话就是安装5分钟,拍照5分钟,总共花费时间10分钟。动手能力强的可以试着自己去更换空调滤芯器,毕竟这个也是很简单好学,而且关键是实用省钱!!!