17款名图安装行车记录仪隐藏线路保险盒取电详细教程

     买车2年多了一直用的是买车时候SSSS店送的行车记录仪，结果行车记录仪爆炸了，你没看错，是爆炸了（之前有发帖询问还以为是车里什么东西烧了，结果是行车记录仪炸了，让各位大神见笑了）
     故事是这样的，前几天约的好朋友一起出发去东戴河玩耍，开到半路上突然听到像放炮一样的“Bang”的一声，随之而来的是一股塑料烧焦的糊味，赶紧靠边停车检查，车里车外发动机舱后备箱扶手箱手套箱保险盒查了一溜啥事没有，于是决定上车继续出发，同行的还有两个车，一个在前面防止我失控随时逼停我，一个在后面随时观察有没有冒烟或者起火，结果走了一路4个小时也没事，玩了4天，开车回天津到家啥事也没有发生。由于回来的比较早直接开到4S店检查，师傅上车就问我，你这行车记录仪不亮了，我拿下来一闻，就是这熟悉的味道，就是他没跑了。  

就是这个东西，某宝50块钱以内的货，早就嫌弃它（点烟器取点占着位置，然后挂在后视镜边上，媳妇坐副驾驶总说这东西太碍事了），无奈没有坏就一直没有换。

拆开之后发现右边这个电容爆浆了，纠结了一下是换个电容继续用，还是买新的，通过1秒钟的思考，当然是买新的，这破玩意早就该扔！

买的是名图专用的，放在后视镜后面不碍事，保险盒取电，这个是卖家发来的走线的示意图。

下面就是自己安装了，后视镜正上方有自带的小孔，就是留给记录仪或其他电子设备走线用的，然后把线顺着车顶和盖板之间的缝隙塞进去就好了，缝隙很大，直接塞就好。

走线到A柱的时候不用拆A柱，还是往里面塞就好，红线是我走线位置的示意图，车顶拐到A柱的地方不太好弄，直接塞，你可以的。

顺着A柱往下走的时候需要把密封胶条拔下来，放心，没有胶和卡扣一类的，直接往下薅就行，然后把线顺进去就可以。

顺进去之后不要急着把胶条按上，按胶条是最后一步要干的事情。

接下来要把侧边的这个盖子打开，胶条扒到图示的位置就可以，或者在往下一点无所谓。

从图示的那个小口把盖板撬开，里面是几个卡子，用螺丝刀或者撬棒撬起来直接拔下来就可以。

保险盒没有拍照片，保险盒的小储物盒上边按住两面往中间按就下来了，下面是两个卡子，直接往外拔就可以。

接下来要选择接口的位置了，这个就是17款名图保险盒模块示意图，我选的是ACC接到点烟器的位置，常电接到室内灯的位置。

ACC的位置就是汽车启动之后通电的位置，保证行车记录仪在启动时开始录像，停车熄火时关机。
常电的位置是汽车熄火锁车之后还通电的位置，保证行车记录仪在停车发生碰撞的时候紧急录像。
注意：ACC绝对不可以接到锁车之后还有电的地方，如果接到这种地方记录仪24小时不间断录像，电瓶会没电的。

保险盒插好之后的照片，有一点提醒大家，打开引擎盖，蓄电池旁边还有个电源盒。里面有备用的保险也有个保险丝夹子。用那个取保险丝更方便，用尖嘴钳夹住直接拔也可以。

黑色线要接到这个打铁线的位置，拧到这个螺丝下面和绿色的打铁线接上才可以，一开始我装到其他的螺丝上，记录仪根本不亮的。拧这个六角的螺丝需要扳手或者套管。

线路接好之后先把盖板盖上，然后再把密封胶条按好，盖板里面的一个边是要压在胶条下面的。

把胶条按好，用力按进去，按结实防止漏水和异响。

装好之后的记录仪正常工作了，开车录像，停车待机，遇到碰撞会有紧急视频保存。

晒晒工具，这个盒子里面用到了螺丝刀和尖嘴钳。

这个盒子里面用来拧打铁线的那个螺丝。

钥匙认证，来自大猩猩的凝视。

一开始觉得好复杂，需要自己走线，拆密封条，拆保险盒，拆保险接插头，结果半个小时就搞定了，给自己点个赞。老铁们动手弄起来吧。