宝马ZKW D3S欧司朗 双光透镜移植锋范详细攻略

明天又是休息天，想一下还是连夜给她把这个手术做了，晚上地库车少，调光也方便些，半夜，切割机，电转，电吹风，那个叫啊，老婆起来骂了几次买的宝马三系拆车ZKW，华科D3安定，D3S欧司朗4300K灯泡，成功移植到老锋范上，曾经的老花眼，一下子带上眼镜，感觉真好。我改灯是为了更好的安全行驶，80后都孩子他爹了哪些花哨骚气的东西一律没要，恶魔眼天使眼，市场上国产的使用年限也就两年左右必坏除非原车拆的，一是不喜欢张扬，二是这些东西坏了麻烦又要开灯，三还可以省点钱

就这套装备

什么拆保险杠，开灯罩就不上图了，直接讲重点，先找个台式电脑，一会要用它的电源。

大灯解刨出来，

灯罩时间长了，老化变色。

灯碗

灯壳子

还是灯壳子

是说不亮，长期高温灯碗烧变色了……快看看你们的露出本色没有

电脑12v电源用上，装上原车灯泡通电，没有记号笔，这里用纸胶布三点固定，一定要三个点，

三点固定位置

灯光打到墙上做出记号，还是纸胶布加圆珠笔。

近距离看下，近光起飞点打记好，这里也就是一会氙气灯的切线点。

刀片划开胶布，和飘窗台分离，

放大招了套用网上流传的十字定位，未征求了儿子的同意，请奥特曼出场，

一个圆对折就是标准中心线，

H4大灯有一个灯泡卡位就是下面这个卡位，就是灯碗的中心点，这样沿着奥特曼指定的线延伸出去，记得划延伸线在灯碗上，这就是传说中的十字定位了

开孔大概就是这个线的样子，透镜能穿过来就可以，让出螺丝位置即可，关键是这个十字透镜拿上来一定要对齐，打记号转螺丝孔。

这款透镜中心点很好找，随动螺丝眼就是透镜中心点，这个中心点对上灯碗上的中心点，上下左右对齐就不会有太大的误差，上车微调即可。

开孔切割灰太大没有拍照，怕我几百块的手机进灰。

固定透镜，接通电源。

放回窗台上的三条胶布位置，一定要三条胶布重合。

胶布三点重合，

然后调整透镜螺丝，把灯光起飞点调到刚刚H4灯泡留下的点上。不知道怎么表达，希望能看懂。

带上他们，下楼来到地库，

安装回灯壳

装回车上，接通电源，调式。

感觉低了，垫一下然后调螺丝固定

调得差不多了，

装饰罩买得不是很合适，应该买卡宴罩的，将就了

来吧车内感受一下，我距离墙面8米，那个7.6米调光我感觉不合适轿车，SUV调光可以用7.6米，个人感觉，

车内，远光，有点海拉5的感觉，奔驰标。

近光，地库有辅助光源切线不是很明显，落地距离可能40多米，有点小高，可能还要微调一下

远光，

送上这张调光图，个人建议轿车还是8米好些，考虑到后排坐人车头要翘点，就会射到对面来车。

这个价出这个效果，已经很不错了……

到此就算是完成了，还有一些小东西没算，什么色胶啊装饰罩啊，反正总价400出点

补两张国道照片，近光

远光，照亮你的美