一说起车上的三滤,开车的朋友大部分都知道指的的 机油滤芯,空气滤芯,还有一个滤芯就是我们今天聊得空调滤芯,这三滤我们每次去店里保养,接待人员基本上每次都会提到这个,除了一个机滤是每次保养必须要换的,另外两个滤芯是根据使用情况再决定需不需要更换,一般情况都是15000km更换一次,如果车辆行使道理环境差的话,例如跑工地之类的,可能就每次都需要更换了。
今天聊的空调滤芯,顾名思义就是过滤空调使用过程中外界的灰尘,让我们在车内有一个良好的驾驶环境,许多车友都有一个误区就是,平时开空调比较少,就不需要更换空调滤芯了,其实是大错特错,空调滤芯名字虽然带着空调两个字,但它并不是指空调开启才会起作用,这个空调滤芯时时刻刻都在为我们车辆在过滤灰尘的工作,所以千万别小瞧了这个空调滤芯。
用车至今也有两年半了,从一开始的小白,到现在略微也懂得了车辆的一些使用小技巧等知识,比如换个雨刮片 空气 空调滤芯完全可以自己动手,自己花个材料费就行了,可以节省一些不必要的工时费,今天聊的更换空调滤芯全程都由我自己操作,下面开始更换空调滤芯的整个过程。
市场上大部分车型空调滤芯的安装位置,可以分为两种,一种是在驾驶舱内,位于副驾驶杂物箱内。朗逸属于另外一种,空调滤芯安装雨刮导水板位置。
空调滤芯虽然是安装在导水板位置,但还是需要打开发动机舱才能更换,上图红色标记位置就是空调滤芯的安装位置。
今天更换空调滤芯所需要的工具及材料,25号花键(建议车友们备一个,大众车型不少的螺丝都是25号花键的)
换空调滤芯前,需要先拆掉防水胶皮,轻轻一拉即可拆下,车友们可别全拆了,猜到空调滤芯盖板位置就可以了,全拆下就麻烦了。
防水胶皮已拆下
这个空调滤芯的盖板,只有一颗螺丝固定,螺丝也不长,拆下很简单。
螺丝已拆下。
螺丝拆下后记得收好,螺丝很小的,稍不注意就找不到了
这个盖板是滑槽式的,轻轻往外抽拉就可拆下。
如果没拆过这个盖板的车友可能会感觉有点紧,轻轻往外抽动。
盖板拆下后,就可以看到空调滤芯了,注意箭头位置,拆空调滤芯前注意这个线路,一个是雨刮喷水管,另一个是雨刮线束,尤其是雨刮喷水枪,拆空调滤芯的过程中,尽量别碰到。
盖板拆除后,即可看到空调滤芯,上图红色圈圈的标记,就是空调滤芯固定框架的卡槽位置。。
双手同时拨动空调滤芯的卡槽,即可拆下空调滤芯。
在冬天操作的时候,要多注意些,这个卡槽是塑料的,冬天塑料相对都比较脆。。
注意看箭头位置,有两个伸出卡扣,就是用来固定空调滤芯的框架的。
空调滤芯的底部位置,这个里面就是鼓风机,我们使用空调时的风量大小,就是由鼓风机来提供的风量。
车上拆下的空调滤芯,我们都知道这个原本应该是白色的,现在可以说是黑炭头了。
背面稍微还有一点点白色的存在。
空调滤芯的内部,灰尘已经很厚了,还夹杂了一些树叶。
这个旧的空调滤芯其实用了才3个月,当时图便宜,便宜没好货啊,这次给黑朗换个上档次的空调滤芯PM2.5带活性炭的空调滤芯,两个对比下,新的要厚实不少。
这个旧的滤芯从框架上拆下很简单,轻轻一推就可以了。
看上图,很简单的就拆下来了。
全程都是自己一个人操作,拍摄安装过程不好操作,不过这个也很简单。
新旧对比,旧的滤芯完全是惨不忍睹啊。
安装后空调滤芯框架后,接下来把滤芯安装进底座位置。
空调滤芯框架别装反了,我去年第一次操作时就给装反了。
对好位置安装,接下来就是安装盖板了。
上面也说到了,这个盖板是滑槽式的,如果第一次操作的朋友,安装的时候耐心点安装。
盖板安装后,记得观察下,盖板两边有没有对缝卡好。
盖板安装好后,螺丝拧紧。
最后安装防水皮条,这里要提醒下各位车友,这个防水皮条一定要安装到位,如果没有安装到位的话,后期下雨雨水会漏进发动机舱的。
今天的空调滤芯过程到这也就结束了。
写在最后,现如今的空气质量相对都比较差,每天的天气预报也都会播报PM2.5数值,为了我们在车辆也有一个干净的空气环境,平时开的少的车子,建议大家一年至少更换一次空调滤芯。